Der nostalgische Personenwagen der Märklin-Modelleisenbahn nach Original-Vorbild verleiht Ihrer Märklin-Modelleiesenbahn noch mehr Vielfalt und Authentizität.
Epoche II (Deutschland)
Das Modell entspricht dem Betriebszustand der Epoche II. Diese Epoche Umfasst die Jahre 1920 bis 1950. Sie ist gekennzeichnet durch die Auflösung der Länderbahnen und deren Übernahme durch das Reich. Erste Einheitsbauarten für Fahrzeuge werden entwickelt und Fahrzeuganstriche und -anschriften werden vereinheitlicht. Neue Technologien wie die elektrische Zugförderung halten Einzug. Das Ende der Epoche II ist vom Zweiten Weltkrieg und dem Wiederaufbau geprägt.
Epoche I (Deutschland)
Das Modell entspricht dem Betriebszustand der Epoche I. Diese Epoche Umfasst die Jahre 1835 bis 1920. Sie beginnt mit dem Aufbau des Eisenbahnwesens in den Staaten des Deutschen Bundes und endet mit der Integration der einzelnen Länderbahnen in die Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. Die technologische Entwicklung der Dampflok ist in den Grundzügen beendet und der grundlegende Aufbau des Netzes ist abgeschlossen.
Epoche III (Deutschland)
Das Modell entspricht dem Betriebszustand der Epoche III. Diese Epoche Umfasst die Jahre 1949 bis 1970. Sie ist eine Phase des Strukturwandels, die durch den Ausbau der Diesel- und Elektrotraktion und der allmählichen Ablösung der Dampfloks gekennzeichnet ist. Die Modernisierung des Fuhrparks und der Sicherungstechnik schreitet voran.
Epoche V (Deutschland)
Das Modell entspricht dem Betriebszustand der Epoche V. Diese Epoche Umfasst die Jahre 1990 bis 2006. Am Beginn steht die Zusammenführung der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn zur Deutschen Bahn AG, die mit einem einheitlichen Nummernschema und neuen Farbkonzepten einhergeht. Zahlreiche Nebenstrecken werden aufgegeben und moderne Sicherungstechnik erhält Einzug. Die ICE-Hochgeschwindigkeitszüge ergänzen das bestehende IC-Netz.
- Relex-Kupplungen
- Länge über Puffer: 11 cm
- Epoche: I-V
- Länge über Puffer: 110 mm
Kommentar